• Trattorino rasaerba a scarico laterale John Deere X167 da 724cc con piatto di taglio da 122cm.
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  • SKU: X167

Trattorino rasaerba a scarico laterale John Deere X167 da 724cc con piatto di taglio da 122cm.

€5.560,00
Trattorino a scarico laterale John Deere X167 con un potente motore e trasmissione automatica - motore 724 cc - Dimensioni area Fino a 6.000 m² - Larghezza di taglio 122 cm - Potenza 15,00 kW a 3.350 giri/min – Velocità avanzamento Fino a 8,9 km/h – Peso 228Kg.
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Il marchio

La John Deere nasce nel 1837 a Grand Detour con la produzione del primo aratro autopulente. Nel 1848 l'azienda si spostò a East Moline dove John Deere iniziò subito a produrre oltre 1000 aratri all'anno.

Nel 1928 fu lanciato sul mercato il multifunzionale 10-20GP con motore a scoppio a 2 cilindri a valvole laterali raffreddato ad acqua con sollevatore idraulico.

A partire dal 1952 la John Deere sostituisce la denominazione alfabetica con la denominazione numerica con i modelli 40, 50, 60 e 70. Sul modello 70 (1953-55) viene installato per la prima volta il servosterzo e il nuovo sollevatore idraulico prodotto in due modelli, uno a carreggiata normale e uno a carreggiata regolabile per le coltivazioni tra i filari, con ruote anteriori accoppiate in una sola.

Dal 1967 vennero lanciati i modelli 5020, il 3020 e il 1120LS prodotti in America e venduti anche in Europa.

Nonostante i numerosi modelli John Deere l'azienda impiegò molti anni a crearsi una propria posizione a causa della perplessità dei clienti, che faticavano ad abituarsi a questi trattori verdi e gialli. Con il passare del tempo, però, la fabbrica riuscì ad attirare l'interesse degli agricoltori, in parte grazie all'aiuto degli Stati Uniti. I primi trattori venduti in Europa erano prodotti in America.

Nel 1958 venne costituita la Divisione macchine da costruzione.

Nel 1963 John Deere debutta nel settore del giardinaggio.

Nel 1967 a Cernusco sul Naviglio (MI) fu ufficialmente aperta la prima filiale di John Deere Italiana, sotto la forma giuridica di S.p.A.

Dal 1970 vennero prodotti i modelli della Serie 40, negli anni '80 la Serie 50, dal 1992 la Serie 6000, la Serie 6020, la Serie 7020 e la Serie 8020.

Negli anni '80 John Deere attraversa una grave recessione agricola, ma è l'unica importante azienda produttrice di macchine agricole a sopravvivere o a rimanere indipendente.

Negli anni '90 John Deere raggiunge risultati da record a livello finanziario ed accelera il proprio sviluppo internazionale.

Attualmente, Deere & Company e le sue filiali producono, distribuiscono e finanziano una gamma completa di macchine agricole, un'ampia linea di macchine da costruzione, selvicoltura ed una varietà di macchine professionali e per privati.

Dal 2014 saranno in produzione nuovi modelli di presse e irroratrici, nonché nuovi modelli di trattori della Serie 6MC e 6RC, oltre ai nuovi 5M.

   

Il trattorino John Deere X167 è un piacere da guidare grazie alla stazione operatore ergonomica con comandi codificati a colori, al sedile regolabile per una guida più fluida e alla possibilità di selezionare diverse velocità di avanzamento. Il tutto poggia su un telaio in acciaio interamente saldato e su un assale frontale in ghisa costruiti per garantire anni di servizio affidabile. L'X167 assicura una gestione semplice e un utilizzo piacevole.

 

Caratteristiche generali

 

Modello: X 167

Azionamento: a scoppio

 

Dati tecnici

 

Cilindrata: 724 cm3

Motore marca/modello: potenza 15,00 kW a 3.350 giri/min

Larghezza taglio: 122 cm

Altezza taglio: 25-100 mm

Avanzamento: idrostatico/automatico

Velocità: max 8,9 Km/h in marcia avanti; max 4,8 km/h in retromarcia

Mulching: optional

Scarico posteriore: optional

Capacità serbatoio: 9,1 L

Area di taglio massima: 6000 mq

Peso: 228Kg

 
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POTENTE MOTORE BICILINDRICO A V CON LUBRIFICAZIONE AD ALTA PRESSIONE PER UNA GRANDE AFFIDABILITÀ E UNA LUNGA DURATA

Motore bicilindrico a V di grande cilindrata, 724 cc (44,2 cu in.), con potenza e coppia in grado di far fronte anche alle più impegnative condizioni di taglio:

  • Il potente motore da 15,00 kW a 3.350 giri/min fornisce prestazioni eccellenti.

  • Design del motore bicilindrico a V che consente di disporre di maggiore coppia, riducendo i livelli di vibrazioni e rumorosità.

  • Cilindri in ghisa che prolungano la durata del motore.

  • Valvole in testa che permettono di disporre di grande potenza e risparmiare carburante.

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SERBATOIO DEL CARBURANTE:

  • La capacità è di 9 l (2,4 U.S. gal.).

  • L'apertura del tappo del serbatoio del carburante di grande diametro è posizionata comodamente sotto al sedile del trattore.

    • È semplice riempire il serbatoio senza fuoriuscite.

    • È più pratico un tappo del serbatoio del carburante legato al serbatoio.

    • Il tappo del serbatoio del carburante sigillato aiuta a mantenere i vapori all'interno del serbatoio.

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GRANDE AFFIDABILITÀ GRAZIE AL TELAIO IN ACCIAIO INTERAMENTE SALDATO.

  • Il solido telaio monoblocco è stato realizzato in acciaio da 2,66 mm (0,105 in.), 12 AWG:

  • Telaio interamente saldato da robot con longheroni in acciaio ad alta resistenza per una resistenza e una durata maggiori.

  • Piattaforma parafango monopezzo in acciaio imbullonata al telaio.

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ASSALE ANTERIORE IN GHISA, NESSUN RISCHIO DI DEFORMAZIONE

  • L'assale anteriore è stato realizzato in una robusta ghisa che non si piega:

  • Il sistema sterzante di tipo automobilistico, con ingranaggi a pignone e cremagliera a settore, garantisce, a fronte di uno sforzo minimo, una sterzata stretta e molto precisa.

  • Tre punti di ingrassaggio, su entrambi i fuselli di sterzo e il perno di centratura, consentono una lubrificazione regolare che facilita la sterzata e riduce al minimo l'usura.

  • Grandi alberini delle ruote da 19 mm (0,75 in.) di diametro per garantire la durata nel tempo.

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COFANO A PROVA DI AMMACCATURE ED OSSIDAZIONE CON GRUPPI OTTICI ANTERIORI DI ALTA QUALITÀ

Il cofano è costituito da materiale stampato in tinta:

  • Riduce i rumori.

  • Nessun rischio di ammaccature e ossidazione

  • Le aperture nel cofano favoriscono il raffreddamento mantenendo basso il livello di rumore.

  • Due fari anteriori per una buona illuminazione notturna

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TRASMISSIONE IDROSTATICA/AUTOMATICA PER UN'INFINITA SCELTA DI VELOCITÀ ALLE RUOTE

  • La trasmissione idrostatica Kanzaki® Tuff Torq® consente di variare la velocità all'infinito e facilita i cambiamenti del senso di marcia. Gli acceleratori a pedale affiancati controllano la velocità e il senso di marcia:

  • Il comando dell'acceleratore di tipo automobilistico assicura un azionamento agevole.

  • L'operatore può variare la direzione senza sollevare il piede dalla piattaforma.

  • La grande superficie del pedale migliora il comfort dell'operatore.

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POSTO DI GUIDA PROGETTATO PER LAVORARE COMODAMENTE

Il posto di guida è stato progettato per assicurare il comfort dell'operatore e un semplice funzionamento:

  • I comandi sono facili da raggiungere e semplici da utilizzare per controllare il trattore.

  • Il volante è in una posizione e inclinazione che garantisce all'operatore molto spazio e comodità di sterzata.

  • Il sedile è posizionato per fornire il massimo comfort all'operatore.

    I comandi sono intuitivi e semplici da utilizzare:

  • Il grande volante a tre razze garantisce un maggior comfort e controllo da parte dell'operatore.

  • I comandi sono codificati a colori per riconoscerli facilmente.

  • Un contaore indica in modo semplice le scadenze di cambio dell'olio e di altri interventi di manutenzione.

    Per aumentare la sicurezza e il comfort dell'operatore, gli ampi poggiapiedi sono rivestiti con tappetini antiscivolo e antivibrazioni.

  • Comfort ottimale dell'operatore

  • Le canalette di rimozione dei detriti contribuiscono a mantenere asciutto e pulito il poggiapiedi.

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SEDILE CONFORTEVOLE

  • l sedile dell'operatore può essere regolato facilmente avanti e indietro stando seduti; la corsa del sedile è di 140 mm (5,5 in.) con 10 posizioni diverse.

  • Il sedile ha uno schienale alto 38,1 cm (15 in) e può essere inclinato in avanti per garantire una protezione dalle intemperie e accedere facilmente al serbatoio del carburante. Le molle del sedile assicurano un maggior comfort di guida.

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STRUMENTAZIONE E COMANDI

Il cruscotto sagomato è funzionale e accattivante:

  • Il volante deluxe offre un maggiore livello di comfort dell’operatore e un maggiore controllo sul veicolo. Il diametro del volante è 35,6 cm (14 in.) sul modello X167R.

  • L'interruttore a chiave è situato sul cruscotto per un semplice avvio.

  • È semplice vedere il contaore sul cruscotto.

  • I comandi sono codificati a colori ed etichettati per facilitarne l'identificazione.

  • I comandi sono disposti in modo intuitivo e sono facilmente accessibili.

  • Il design funzionale dei comandi assicura una sensazione confortevole e un aspetto piacevole.

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REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DEL PIATTO TOSAERBA

Una leva di sollevamento con minimo sforzo assistita da molla semplifica l'impostazione e la regolazione dell'altezza di taglio del tosaerba:

  • Gli incrementi di 0,64 cm (0,25 in.) permettono di regolare con precisione l'altezza di taglio.

  • L'altezza di taglio è regolabile da 2,5 cm (1 in.) a 10,2 cm (4 in.).

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COMANDO FRENO DI STAZIONAMENTO

Il comando del freno di stazionamento è situato in posizione agevole per facilitare l'accesso. Mantiene fisso in posizione di blocco il pedale del freno.

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INDICATORE LIVELLO CARBURANTE

L'indicatore del livello del carburante di facile lettura mostra quanto carburante è presente nel serbatoio ed è visibile sul cruscotto:

  • Controllo semplice del livello del carburante

  • Pratica posizione

  • Visibile in caso di nuvolosità o al crepuscolo (non è retroilluminato)

  • Non si rovescia in caso di urti.

  • Il contaore è visibile anche sul display dell'indicatore del livello del carburante.

blocco13

IL SISTEMA DI TAGLIO EDGE™ DA 122 CM (48 IN.) FORNISCE PRESTAZIONI SUPERIORI.

Il marchio del sistema di taglio Edge™ è stato registrato per enfatizzare i vantaggi dei design dei piatti tosaerba John Deere. Fra questi figurano la convenienza, le prestazioni e l'affidabilità di qualità superiore:

  • Il tosaerba con piatto profondo solleva l'erba per garantire un taglio netto e omogeneo.

  • La parte inferiore liscia del tosaerba impedisce l'accumulo di erba e disperde i residui di falciatura in modo omogeneo.

  • Il margine esterno ricurvo del piatto fornisce resistenza e protezione supplementari.

  • Il rivestimento a polvere e ad elettroforesi a doppia fase fornisce una maggiore protezione antiruggine.

Il piatto tosaerba da 122 cm (48 in.) offre un design a tre fuselli con caratteristiche rinforzate:

  • Le quattro ruote del tosaerba sono previste di serie per garantire tagli sempre agevoli, anche su terreni ondulati.

  • Lo scivolo di scarico flessibile riduce al minimo i danni alla proprietà e al piatto tosaerba.

  • Non sono necessari attrezzi per passare dal mulching (con apposita protezione) allo scarico laterale e alla raccolta in sacchi posteriore.

  • Il resistente tosaerba in acciaio da 12 AWG e 2,7 mm (0,105 in.) assicura anni di tagli impeccabili.

  • Il design da lama a fusello fornisce un sistema di montaggio esclusivo delle lame che garantisce una maggiore sicurezza e praticità.

  • L'attrezzatura standard comprende un coperchio per mulching.

  • È disponibile una lama per mulching ad alte prestazioni per migliorare le prestazioni di mulching.

Alimentazione benzina
Altezza di taglio 25-101 mm
Capienza cesto 230 l
Cilindrata 724 cc
Kit mulching opzionale
Larghezza di taglio 122 cm
Marca motore Briggs & stratton
Potenza nominale kw hp 20.1 hp
Regolazione altezza di taglio 12 posizioni
Superficie di lavoro 6000 mq
Taglio con raccolta nel cesto opzionale
Taglio con scarico laterale di serie
Taglio mulching di serie
Tipologia motore A scoppio
Tipologia scocca polimero
Marca John Deere
Peso 228.0 kg